大家在哪個網站買足球啊,足球比賽票在哪里買
大家好,今天我們要學習的是大家都在哪些平臺買足球,同時也會順帶講解網上什么平臺可以買足球比賽的一些常見問題。
足球,作為世界上最受歡迎的運動之一,吸引了無數球迷的關注。在足球世界里,擁有一雙適合自己的足球鞋是每位球員的夢想。在眾多足球購買網站中,哪個網站才是足球迷們的購物天堂呢?本文將為您盤點熱門足球購買網站,讓您在選購足球時不再迷茫。
一、足球購買網站分類
1. 專業(yè)體育用品網站
(1)迪卡儂(Decathlon)
迪卡儂是一家全球知名的體育用品零售商,其產品線覆蓋了足球、籃球、跑步等多個領域。迪卡儂的足球產品種類繁多,價格親民,是許多足球迷的購物首選。
(2)亞馬遜(Amazon)
亞馬遜是全球最大的在線零售商之一,擁有豐富的足球產品線。在亞馬遜購買足球,可以享受到正品保證、七天無理由退換貨等優(yōu)質服務。
2. 運動品牌官方網站
(1)阿迪達斯(Adidas)
阿迪達斯是一家擁有百年歷史的德國運動品牌,旗下足球產品線豐富,包括足球鞋、足球裝備等。在阿迪達斯官方網站購買足球,可以確保購買到正品。
(2)耐克(Nike)
耐克是一家全球知名的體育品牌,其足球產品線同樣豐富。在耐克官方網站購買足球,可以享受到正品保證、優(yōu)惠活動等福利。
3. 足球俱樂部官方商店
(1)皇家馬德里官方商店
皇家馬德里足球俱樂部官方商店提供各種正版足球裝備,包括足球鞋、球衣、圍巾等。在皇家馬德里官方商店購買足球,可以支持自己喜歡的球隊。
(2)巴塞羅那官方商店
巴塞羅那官方商店同樣提供豐富的足球裝備,是巴薩球迷的購物天堂。
二、熱門足球購買網站推薦
1. 迪卡儂
迪卡儂是一家綜合性體育用品零售商,價格親民,產品種類豐富。在迪卡儂購買足球,可以享受到以下優(yōu)勢:
(1)正品保證:迪卡儂銷售的足球均為正品,讓消費者放心購買。
(2)價格實惠:迪卡儂的足球價格相對較低,適合大眾消費。
(3)服務優(yōu)質:迪卡儂提供七天無理由退換貨服務,讓消費者購物無憂。
2. 亞馬遜
亞馬遜作為全球最大的在線零售商,擁有豐富的足球產品線。在亞馬遜購買足球,可以享受到以下優(yōu)勢:
(1)正品保證:亞馬遜銷售的足球均為正品,消費者可放心購買。
(2)優(yōu)惠活動:亞馬遜經常推出各種優(yōu)惠活動,讓消費者以更低的價格購買心儀的足球。
(3)物流快捷:亞馬遜的物流速度較快,消費者可盡快收到貨物。
3. 阿迪達斯官方網站
阿迪達斯官方網站作為阿迪達斯品牌的官方渠道,購買足球具有以下優(yōu)勢:
(1)正品保證:在阿迪達斯官方網站購買足球,可以確保購買到正品。
(2)品牌授權:阿迪達斯官方網站銷售的足球均為品牌授權產品,質量有保障。
(3)購物保障:阿迪達斯官方網站提供正品保證、七天無理由退換貨等服務。
在眾多足球購買網站中,迪卡儂、亞馬遜、阿迪達斯官方網站等都是足球迷們的購物天堂。在選擇購買網站時,建議消費者根據自己的需求和預算,挑選合適的網站進行購買。希望本文能為您的足球購物提供一些參考。
足球(看)造詣比較深的朋友請進!
曼聯(lián)概況
俱樂部英文名: Manchester United
中文名稱:曼徹斯特聯(lián)隊
呢稱:紅魔
俱樂部所在國家:英格蘭
俱樂部所在城市:曼徹斯特
俱樂部所在聯(lián)賽:英格蘭足球超級聯(lián)賽�
俱樂部現(xiàn)任主教練:弗格森爵士�(SIR Alex Ferguson)
俱樂部成立時間:1878年(名為牛頓希思,1902年4月28日改名為曼徹斯特聯(lián)隊)
正式成為職業(yè)俱樂部時間:1892年�
俱樂部官方網站:www.manutd.com
球場:老特拉福德球場
�
球場容量:76000人
地址:Sir Matt Busby Way, Old Trafford, GB- MANCHESTER Sir Matt Busby Way, Old Trafford, GB- MANCHESTER M16 0RA
官方信箱: webmaster@manutd.com
電話:+44 161 868 8000
傳真:+44 161 868 8804
門票銷售及比賽信息咨詢(24小時服務):0161- 872- 0199
會員管理部:0161- 872- 5208
商業(yè)部:0161- 872- 3488
郵購業(yè)務部:0161-877-9777
執(zhí)行部:0161-872-3331
紅咖啡餐廳:0161-930-2930
博物館及旅游中心:0161-877-4002
官方雜志訂購業(yè)大家在哪個網站買足球啊務:0990-442-442
官方雜志咨詢業(yè)務:0161-877-8026
官方雜志電子郵購:mail@mufcmag.nwnet.co.uk
榮譽榜
英格蘭頂級聯(lián)賽冠軍[16次]:
1907-08 1910-11 1951-52 1955-56 1956-57
1964-65 1966-67 1992-93 1993-94 1995-96
1996-97 1998-99 1999-00 2000-01 2002-03
2006-07
英格蘭足總杯冠軍[11次]:
1909 1948 1963 1977 1983
1985 1990 1994 1996 1999
2004
英格蘭聯(lián)賽杯冠軍[2次]:
1992 2006
英格蘭社區(qū)盾冠軍[15次]:
1908 1911 1952 1956 1957
1965 1967 1977 1983 1990
1993 1994 1996 1997 2003
英格蘭乙級聯(lián)賽冠軍[2次]:
1935-36,1974-75
歐洲冠軍杯冠軍[2次]:
1967-68,1998-1999
歐洲優(yōu)勝者杯冠軍[1次]:
1990-91
歐洲超級杯冠軍[1次]:
1991
豐田杯冠軍[1次]:
2000
球隊紀錄榜
歐洲最高勝利記錄:曼聯(lián)10:0 RSC安德萊赫, 1956/9/26�
聯(lián)賽最高勝利記錄:曼聯(lián)9:0伊普斯維奇, 1995/3/4
足總杯最高勝利記錄:曼聯(lián). 7:2紐卡斯爾聯(lián)隊, 1976/10/27
歷史上最大的失利:0:7布萊克本流浪者隊(1926年4月10日英甲聯(lián)賽)
0:7阿斯頓維拉隊(1930年12月27日英甲聯(lián)賽)
0:7沃爾夫漢普頓隊(1931年12月26日英乙聯(lián)賽)
主場最高觀眾人數: 76,089曼聯(lián) vs布萊克本(英超第31輪, 2007/03/31)
客場最高觀眾人數: 81,565曼聯(lián)vs耶奧維爾城(足總杯第五輪,1949/2/12)
主場最低觀眾人數: 75,115
主場平均觀眾人數: 75,842
單季聯(lián)賽最高積分(2分制):64分(1956-57賽季英甲聯(lián)賽)
單季聯(lián)賽最高積分(3分制):92分(1993-94賽季英超聯(lián)賽)
單季聯(lián)賽最多進球:103球(1956-57英甲聯(lián)賽、1958-59英甲聯(lián)賽)
單季聯(lián)賽進球最多球員:32球,丹尼斯·維奧雷特(1959-60賽季)
歷史上進球最多的球員:199球,鮑比·查爾頓(1956-73年)
�
歷史上出場最多的球員:606場,鮑比·查爾頓(1956-73年)
紀錄點滴
在地理上,英格蘭被分為8個大區(qū)。首都倫敦領銜的正是東南區(qū)(South East);倫敦以北是東盎格里亞(East Anglia),劍橋、諾里奇和伊普斯維奇都在這個范圍內;倫敦以西,則是西南地區(qū)(South West),包括南安普頓、樸茨矛斯等西南沿海城市;倫敦的西北方向,是英格蘭的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)之一的西米德蘭地區(qū)(West Midlands),核心城市當然是伯明翰;從中部將英格蘭分成東西兩個部分的奔寧山,正是西米德蘭和東米德蘭(East Midlands)的分界線,東米德蘭包括謝菲爾德、諾丁漢和萊斯特等城市。東米德蘭正北方向,是約克郡地區(qū)(Yorkshire and Humberside),重要城市為利茲;約克郡的西部,便是聞名遐爾的英格蘭西北地區(qū)(Northwest),從約克郡再往北,就是北部地區(qū)(North),包括英格蘭北方最后一個重鎮(zhèn)紐卡斯爾,以及桑德蘭、米德爾斯堡等中小城市。
粗粗掃一遍英格蘭地圖,要用足球俱樂部來標量這個地區(qū),會顯得非常便利。其實一個了解英超的球迷,會對這8大地區(qū)的重點城市都比較熟悉,因為每個英格蘭大城市或者中型城市,都至少會有一支不錯的優(yōu)秀球隊?,F(xiàn)代足球在這片土壤上誕生,卻在全球開出了各種不同的花朵,可是只有在英格蘭,只有在英格蘭的西北,你才能找到足球那種最原汁原味的樂趣。同時也只有在西北,你才能找到那個最繁榮璀璨的足球帝國。
英格蘭西北,這是一塊神奇的足球土地。一片依山傍海的狹窄土地上,居然活躍著20多個職業(yè)足球俱樂部,在2003-2004賽季,這里就有著6家英超俱樂部、5家英甲俱樂部和5家英乙俱樂部。以曼徹斯特、利物浦為軸心的西北足球地帶,百年來一直是英格蘭乃至英國足球的中心地帶。足球文化傳統(tǒng)的累積和豐富,與英格蘭西北地區(qū)的社會經濟發(fā)展同步,每一部關于現(xiàn)代足球的歷史都無法輕視這片土壤對現(xiàn)代足球的影響。
任何一個喜愛足球的人,不可能不知道曼聯(lián);任何一個研究足球的人,不可能不研究曼聯(lián)。曼聯(lián)就是曼聯(lián),你可以痛恨它,鄙視它,唾棄它,譏嘲它高度商業(yè)化的“曼聯(lián)公共有限公司”——在倫敦股市上,曼聯(lián)就是這個公司名稱:Manchester United Limited Company,其中已經找不到“足球”和“俱樂部”的字眼,可是沒有人能夠忽視曼聯(lián)。
我從來就不是一個曼聯(lián)球迷,永遠也不會是,但是從我產生記載自己在英國的足球朝圣行跡的念頭時,我就知道,不研究這個巨大的聯(lián)合帝國,對英國足球的了解便永遠都只會是一知半解。曼聯(lián)已經大到無以復加的地步,對它的態(tài)度,球迷可能各不相同,很多人都未必會認同曼聯(lián)的存在和繁榮模式,可它就是那樣存在著并繁榮著,這個事實誰又能忽略?
在現(xiàn)代足球歷史上,沒有第二個俱樂部能像曼聯(lián)這樣充滿傳奇色彩,至今也沒有第二個俱樂部能像曼聯(lián)這樣,建立起一個如此龐大的商業(yè)帝國,更沒有哪個俱樂部能像曼聯(lián)這樣,在不同球迷心目中,激起如此多不同的反響。
幾乎每場英格蘭國家隊的比賽里,曼聯(lián)球員登場時,不論是英格蘭國家隊隊長貝克漢姆,還是內維爾兄弟,或者斯科爾斯、巴特和費迪南德,現(xiàn)場肯定會有噓聲和叫罵聲。這在其他國家的國家隊比賽時是很難想像的,即便是英格蘭其他俱樂部的球員,也不可能享受到曼聯(lián)球員的這份特殊待遇——他們在代表國家隊出戰(zhàn)時,仍然擺脫不了國內敵對球迷的憎惡,只要是曼聯(lián)隊隊員,他們永遠會被人另眼相看。
2003年春天,在桑德蘭主場光明球場,英格蘭迎戰(zhàn)土耳其的歐洲杯預選賽,賽前20分鐘,北看臺的球迷不少人開始合唱:“如果痛恨曼聯(lián)你就站起來?!?Stand up if you hate Man Utd.),3分鐘內,全場觀眾都嘩啦啦站了起來。如果是以前在倫敦溫布利大球場進行的英格蘭國家隊比賽,這種情況就發(fā)生得更多了,差不多每場英格蘭國家隊比賽之前,都會有觀眾狂呼“恨曼聯(lián)你就站起來”來發(fā)泄。倫敦球隊大多和曼聯(lián)有歷史過節(jié),例如阿森納、熱刺和西漢姆聯(lián)。即便曼聯(lián)是在溫布利第一次登上了歐洲之巔,可曼聯(lián)球員們對這個古老莊重的球場都沒有任何好感。從弗格森入主曼聯(lián)以來,差不多每個曼聯(lián)球員在自傳里,都無法忘卻溫布利給他們帶來的迷惑和羞辱。貝克漢姆、基恩、內維爾兄弟和布萊恩·羅布森都這么記述過。
仇恨的原因很難說得清楚。曼城球迷痛恨曼聯(lián),從德比情結可以解釋,因為曼城本是曼徹斯特的惟一主人,而曼聯(lián)這個在牛頓西斯舉步維艱,最后通過收購曼城球星,然后到曼徹斯特來跟曼城搶地盤的球隊,怎么能讓同城對手所接受?正如熱刺無法接受從泰晤士南岸移居來到北倫敦和他們爭奪地盤與球迷的阿森納一樣。但是其他球隊也如此痛恨曼聯(lián),其他球隊的球迷談起曼聯(lián)都是咬牙切齒,則包含了許多復雜的因素。
2002年初秋的一個周六傍晚,我從利茲看完一場英超比賽后,趕往利物浦,在火車上消遣的最好方式便是讀書,當時我手捧著一本《紅魔》(Red Devils)。這是一本關于曼聯(lián)百年歷史上的幾位“紅魔”的書,作者是格拉漢姆·麥考爾——著名的曼聯(lián)球迷,《United We Stand》的作者。火車需經過曼徹斯特再西行折向利物浦。在曼徹斯特暫停時,上來了一大群球迷,一個利茲聯(lián)球迷和兩個曼城球迷坐在我身邊,由于孫繼海參加了利茲聯(lián)和曼城的比賽,他們極有興趣地和我聊起了那場比賽,氣氛十分友好,可是當他們發(fā)現(xiàn)我手中的這本《紅魔》時,利茲聯(lián)球迷馬上要求我把書扔出窗外,曼城球迷則做出連碰都不屑一碰的表情。此后我當然不好繼續(xù)讀書,而這幾個球迷也懶得再搭理我。
利茲聯(lián)對曼聯(lián)的仇恨,和曼徹斯特周邊其他幾個大俱樂部對曼聯(lián)的仇恨類似:長期競爭中處于下風的積怨。布萊克本和埃弗頓都是如此。他們嫉恨曼聯(lián)的過于強大和成功,同時曼聯(lián)球員在長期榮耀籠罩下,有著一種舍我其誰的霸氣,這種氣質從每場曼聯(lián)比賽開始時都能感覺出,任何一場英格蘭國內比賽,曼聯(lián)隊都給人一種高高在上的感覺,這種氣質尤其令對手生厭。而曼聯(lián)在過去40年愛德華茲父子經營下,極力通過現(xiàn)代商業(yè)化方式開拓俱樂部市場品牌效應,這種新時代的俱樂部公司化經營手法,也令許多敵對球迷無法接受,他們認為曼聯(lián)已經失去了足球的一些傳統(tǒng)美德,而變成了一個以賺錢為最高利益、疏遠球迷的商業(yè)機器。
周邊敵人當中,博爾頓跟曼聯(lián)的仇恨又和他人不同。這是曼聯(lián)最痛恨的一個周邊敵人,同時博爾頓在整個英格蘭足球圈里的名聲也不太好。始因發(fā)生于1958年,慕尼黑空難之后,死里逃生的巴斯比爵士重整球隊,曼聯(lián)的不幸和災難之后艱苦卓絕的奮斗,激起了整個足球世界的同情和欣賞。然而空難后3個月,曼聯(lián)和博爾頓進入足總杯決賽,這場比賽,損兵折將的曼聯(lián)不僅輸給了博爾頓,而且還遭到了博爾頓球迷極其出格的羞辱。
博爾頓球迷在現(xiàn)場做出了一種匪夷所思的動作:近千名博爾頓球迷雙手舞動,做出飛機墜毀的動作來羞辱曼聯(lián)。這種缺乏基本同情心的舉動,令博爾頓從此被孤立,而人們對曼聯(lián)的同情則更多了。同一年,倫敦的西漢姆聯(lián)球迷也對曼聯(lián)做出過類似的羞辱手勢,可是由于倫敦畢竟距離較遠,所以西漢姆聯(lián)球迷沒有像博爾頓球迷那樣激起公憤。此后博爾頓和曼聯(lián)便成了不共戴天的死敵,博爾頓近十年一直在英超和英甲之間浮沉,據說一個原因就是西北地區(qū)的球隊打博爾頓時從來都是拚盡全力,而且博爾頓在英格蘭國內很難購買優(yōu)秀球員,這才形成了如今博爾頓年年依靠德約卡夫、奧科查這些過氣球星保級的局面。
利物浦和曼聯(lián)的西北德比關系中,除卻城市之間的對立、球隊之間百年競爭的敵對,還有一層利物浦球迷的嫉妒之心。在七十年代,利物浦已經是歐洲之王,成績明顯壓倒了一度降入乙級聯(lián)賽的曼聯(lián),可是利物浦球隊和球迷都認為,在公眾和媒體面前,他們始終無法取代曼聯(lián)的傳奇地位,曼聯(lián)仍然是“最大的俱樂部”,這就讓每場利物浦和曼聯(lián)的德比充滿了戲劇性。2004年4月底的聯(lián)賽德比前,甚至有恐怖分子將襲擊這次西北德比的傳聞,可見仇恨之深刻復雜。
必須承認,曼聯(lián)的確有一股“魔性”。這個俱樂部從來沒有在壓力下低頭,從來不因為過多樹敵而動搖軍心。百年來,他們都像曼聯(lián)第一位球星梅勒迪斯那樣高傲強悍,永遠是高昂著頭來面對敵手。這種“紅魔”氣質,已經深滲到每個“紅魔”的骨髓之中,也更加令對手嫉恨。
另外值得一提的便是,“紅魔”(Red Devils)這個綽號最先是對曼聯(lián)球迷的統(tǒng)稱,后來才演變成曼聯(lián)的綽號。和步調一致、始終強調整體的利物浦“紅軍”(Red Army)稱號不同的是,每個時代的曼聯(lián)隊都有一些離經叛道、自行其是的個性球星,他們?yōu)槁?lián)這個集體而生存,在球場上,他們的個人創(chuàng)造力總能得到盡情的發(fā)揮;百年來,梅勒迪斯、貝斯特、坎通納都是這種類型,“紅魔”之稱實至名歸。
如果沒有慕尼黑空難,曼聯(lián)還會像今天這樣受歡迎嗎?
這恐怕是一個“紅魔”們不愿意也不能回答的問題。必須指出的是,1958年2月6日這個悲慘的日子,不僅改變了曼聯(lián)的歷史,也改變了整個英國足球乃至歐洲足球的歷史。
這一天,蘇格蘭人馬特·巴斯比率領他的“巴斯比男孩們”從歐洲冠軍杯征戰(zhàn)回國。這支充滿希望的年輕球隊完全由巴斯比一手培養(yǎng)而成,在1951-1952賽季、1955-1956賽季和1956-1957賽季3次奪取聯(lián)賽冠軍。當時他們剛在四分之一決賽中淘汰了歐洲勁旅南斯拉夫貝爾格萊德紅星隊,志得意滿地踏上返鄉(xiāng)之路。誰也沒想到,這是一條通向死亡的道路,而這一天也是改變足球世界的一天。
飛機中途停靠慕尼黑進行加油,正好趕上了狂風暴雪,兩次起飛都沒有成功,最后不幸墜毀。在那個時代,曼聯(lián)還不可能像今天這樣乘坐專機征戰(zhàn)客場,他們也無法自主安排旅行時間。空難之中,23名乘客喪生,其中包括8名極受球迷寵愛的曼聯(lián)新星以及曼聯(lián)俱樂部秘書克里克莫、助理教練惠特尼和庫里。
這是對“紅魔”一次無情的打擊,卻又讓全世界都知道了曼聯(lián)這個名字。身亡球員當中,最令人扼腕的當屬21歲的鄧肯·愛德華茲,一個前途無量的天才射手。愛德華茲并沒有在空難中當場死亡,可是在醫(yī)院里掙扎了15天后,他仍然無法生還。當時曼聯(lián)隊隊長羅杰·拜恩喪命,當時英國身價最高的球員托米·泰勒同樣身亡。18名出征將士里,還有兩人因傷勢沉重而被迫退役。
偉大的博比·查爾頓從這次空難中勉強生還,他回憶當時他蘇醒過來之后,發(fā)現(xiàn)旁邊病床上躺著的正是主教練巴斯比。巴斯比清醒過來之后做的第一件事便是詢問球員情況,而他念出的每一個名字,哭泣中的妻子只能用搖頭或點頭來告訴他此人是否幸存。
一個偉大的俱樂部之所為偉大,不光需要驕人戰(zhàn)績,更需要一種獨特的風骨,慕尼黑空難之后的曼聯(lián),正體現(xiàn)出了這種堅韌不拔的毅力。空難后曼聯(lián)的首場比賽便是在足總杯對壘勁旅謝菲爾德星期三隊,這時倉促組建的曼聯(lián)只有兩名老隊員,但他們仍然3比0力克對手,一路殺入決賽。盡管在決賽中不敵博爾頓,可曼聯(lián)這股百折不回的血性,使他們贏得了整個世界的尊敬。
慕尼黑空難是現(xiàn)代足球歷史上的一次大慘案,而且和海塞爾、希爾斯堡、贊比亞、南非等不同,這是一個知名俱樂部在巔峰時期突然遭遇的飛來橫禍,受害者都是風華正茂的足球天才,這種打擊本身就值得無比同情。而曼聯(lián)在慘劇之后重整河山的堅強性格,包括他們在隨后歐洲冠軍杯半決賽首回合2比1戰(zhàn)勝AC米蘭的表現(xiàn),都證明了這個俱樂部的不同尋常之處。慕尼黑空難,讓曼聯(lián)從一個傳統(tǒng)俱樂部,變成了一個傳奇俱樂部。此后他們刻苦砥礪,巴斯比又磨練出新的一批“巴斯比男孩”,終于讓曼聯(lián)變成了一個王朝俱樂部。
巴斯比的臥薪嘗膽,以及曼聯(lián)在空難之后的巨大感召力,讓這個俱樂部能在很短時間內便走上了中興之路。六十年代初,蘇格蘭前鋒丹尼斯·勞和北愛爾蘭邊鋒喬治·貝斯特加盟老特拉福德,1963年,巴斯比捧起了足總杯,5年時間內,曼聯(lián)又一次向歐洲發(fā)起挑戰(zhàn),而且這次的步伐更加堅定。1964-1965賽季,曼聯(lián)在聯(lián)賽稱王,1966年,已經謝頂的博比·查爾頓和曼聯(lián)隊友約翰·康納利、斯泰爾斯一道,幫助英格蘭國家隊奪取了世界杯。
1968年,慕尼黑空難10年之后,曼聯(lián)在溫布利球場加時4比1大勝里斯本競技隊,終于成為歐洲之王。慕尼黑的3位幸存者博比·查爾頓、比爾·??怂购透窭赘駞⒓恿诉@場比賽。勝利之后,巴斯比老淚縱橫,他8次舉起歐洲冠軍杯,每次都呼喚著一個在慕尼黑空難中喪生的隊員。隊長博比·查爾頓帶領隊友們割破手指,將鮮血滴進冠軍杯中,然后傾灑在溫布利大球場上。這成為了世界足球歷史上最感人的畫面之一。
查爾頓、貝斯特和勞被并稱為“曼聯(lián)三杰”。3位曼聯(lián)歷史上最偉大的球員,來自英國3個不同地區(qū),這也顯露著曼聯(lián)選才的不拘一格。
貝斯特以其極其華麗的個人技術和飛人速度,贏得了球迷極大的寵愛。同時他在場外的生活也相當花哨,17歲成名之后,便長年沉迷于醇酒和美女,有過許多荒誕不經的花邊新聞,例如他在自傳中描述一天和7個女人發(fā)生性關系的經歷。貝斯特還是第一個給時尚服裝做廣告的球星,他英俊瀟灑的外形也為他增加了更多傳奇色彩,所以貝斯特有“第五披頭士”的綽號,他被認為是現(xiàn)代足球歷史上第一個超級巨星(Super Star),因為他的影響力已經超出了足球范圍,成為了一個有時尚意義的流行巨星。
查爾頓老成持重,勞敏行訥言,兩人對曼聯(lián)貢獻要比貝斯特更大。貝斯特因為生活太過浮華,24歲以后就基本退出了曼聯(lián)主力陣容,后來混跡于富勒姆和切爾西。許多人認為貝斯特的天賦只得到“不足20%的利用”,是因為巴斯比管束過松,巴斯比后來也承認自己有責任,可是在慕尼黑空難之后,這個嚴峻的蘇格蘭人變得相當的心慈手軟,他實在無法用鐵腕去對付自己的愛徒。1968年,貝斯特這個天資過人的“巴斯比男孩”成為了曼聯(lián)的第二位歐洲足球先生,有趣的是,他的隊長博比·查爾頓在這一年歐洲足球先生評選中列第二位。
“三杰”中查爾頓最為順利,現(xiàn)在不僅是曼聯(lián)董事之一,也是曼聯(lián)的形象大使。丹尼斯·勞有“曼聯(lián)之王”的美譽,他在1964-1965賽季共打進46球,至今仍是曼聯(lián)歷史紀錄,1965年他也成為了曼聯(lián)歷史上第一個歐洲足球先生得主。不過在巴斯比爵士1969年退休后,曼聯(lián)和勞都走上了一段不平常的道路。
巴斯比在1968年被女王授予爵士勛位,成為了英國足球歷史上第一個“Sir”,這在英國社會是至高無上的榮譽。在空難中周身多處骨折的老帥無意戀戰(zhàn),他退休的那一天,老特拉福德共有十多萬人為他送行,場景感人至深。這位二戰(zhàn)之前成名于曼城隊的一流球星,執(zhí)教生涯卻締造了一個曼聯(lián)王朝,他的傳奇色彩,在曼聯(lián)這個傳奇帝國的歷史上增添了濃墨重彩的一筆。
巴斯比爵士退休后成為了曼聯(lián)董事,后來擔任過曼聯(lián)主席和名譽主席。他在曼徹斯特有一位名叫路易斯·愛德華茲的朋友,此人是個富足的肉販子,巴斯比在五十年代就找過愛德華茲,希望他能投資當時經濟困難的曼聯(lián)。愛德華茲極有遠見,他認定曼聯(lián)將是一顆搖錢樹,于是有了控股曼聯(lián)的念頭,但他無法通過正規(guī)途徑得到曼聯(lián)大部分股份,于是愛德華茲采取了最簡單的方法:他逐家逐戶去找那些曼聯(lián)股東們,一家一家收購曼聯(lián)股份,這種操作方法當時屬于違法行為,可愛德華茲因為和巴斯比的友情,終于成為了曼聯(lián)頭號股東。此后他將股份遺留給兒子馬丁·愛德華茲,馬丁擔任曼聯(lián)主席近20年,曾多次嘗試轉賣曼聯(lián),為人又風流成性,并不討曼聯(lián)球迷喜歡,不過他為曼聯(lián)的商業(yè)化經營做出了不少貢獻。
爵士退休后,俱樂部先任命爵士的助手麥金尼斯為接班人,但麥金尼斯和隨后的奧法雷爾帶給曼聯(lián)的都是災難性的結果,1970年年底,巴斯比不得不臨時復出救駕。1972年,性格乖張的托米·多切蒂入主老特拉福德,他大刀闊斧地改造曼聯(lián),而垂垂老矣的博比·查爾頓1973年夏天退役,多切蒂為了構筑自己的曼聯(lián),將沉迷于酒色的貝斯特開除出隊,并且任由丹尼斯·勞在1973年7月自由轉會。他沒有想到,冷酷地趕走勞,成了他職業(yè)生涯最嚴重的錯誤。勞加盟了曼城。1974年4月,離開老特拉福德不到一年,勞在老特拉福德的聯(lián)賽德比中,用腳后跟為曼城打進一球,曼城1比0獲勝,而曼聯(lián)在勞這次打擊之后降入乙級聯(lián)賽。
多切蒂雖然很快就帶領曼聯(lián)升級,并且在1977年奪取足總杯,可奪冠之后44天,他就因為一樁緋聞名譽掃地而被迫辭職——多切蒂和隊醫(yī)勞里·布朗的妻子瑪麗私通,此事被倫敦小報捅了出來。
1993年,得到坎通納的曼聯(lián),在時隔26年之后,重新奪取了英格蘭頂級聯(lián)賽冠軍,此時巴斯比爵士年已84歲。1994年1月20日,老爵士辭世。他的一生和曼聯(lián)結合得如此緊密,以致于傳奇色彩甚至延續(xù)到了1999年曼聯(lián)的三冠王時期:當年5月26日,曼聯(lián)在巴塞羅那諾坎普球場上演了最為神奇的歐洲冠軍杯決賽,第二次奪取歐洲冠軍杯,而這一天正好是巴斯比爵士的生日。因此曼聯(lián)球迷們都堅定地認為,巴斯比爵士永遠都會在天堂,和在慕尼黑英年早逝的英雄們一道祝福著這支神奇的球隊。
2003年秋天,一個曼聯(lián)主題餐廳在成都開張,博比·查爾頓爵士到場祝賀。雖然此事在中國和英國影響都不大,但這肯定是曼聯(lián)商業(yè)帝國對中國市場邁出的試探性一步。曼聯(lián)商業(yè)網絡差不多覆蓋到了世界的每一個角落。2003年9月底,曼聯(lián)首席執(zhí)行官大衛(wèi)·吉爾曾經對我笑言:“我們已經在美國打下了良好基礎,中國將是我們未來最大的一塊市場?!?/p>
曼聯(lián)的輝煌不僅是戰(zhàn)績。今天曼聯(lián)已經站在了世界足壇頂峰,成為一個巨大的體育娛樂企業(yè)。2002-2003賽季,曼聯(lián)整體營業(yè)收入達到1.75億英鎊,而同期切爾西營業(yè)收入只有8900萬英鎊,只有曼聯(lián)的一半。在整個歐洲,曼聯(lián)2002-2003賽季營業(yè)收入較第二名的尤文圖斯多出2200萬英鎊,較皇馬多出3915萬英鎊。同時曼聯(lián)已經超過了曾經是世界上最富有的體育俱樂部、美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟的紐約揚基隊,正式登上了世界職業(yè)體育之巔。
在2004年4月,曼聯(lián)在倫敦股市的市值已經達到7.04億英鎊(12億美元),遠遠超出了當年傳媒大亨默多克想收購曼聯(lián)的10億美元價格。在2002-2003賽季,曼聯(lián)單單通過球衣銷售一項,就有2600萬英鎊的收入,較人氣極高的皇馬高出近10倍!老特拉福德球場68000個座位,每場比賽都能全部售光,在切爾西被阿布拉莫維奇收購后,曼聯(lián)經營世界第一的地位受到俄羅斯石油盧布的威脅,于是在2004年年初,董事局決定繼續(xù)擴建老特拉福德球場,將座位增加到75000個,這必然又會給曼聯(lián)帶來滾滾財源。
曼聯(lián)得到全球關注,也讓這個俱樂部成了一個極好的平臺,因此各種贊助合同是曼聯(lián)的一大項收入:他們和耐克有10年3.03億英鎊的贊助合同,每年從這一項就能得到3000萬英鎊的收入,球衣胸前廣告的主贊助商沃達豐和曼聯(lián)有4年3600萬英鎊的合同。這一系列經營上的奇跡,既得益于前主席馬丁·愛德華茲的政策,也和前首席執(zhí)行官彼得·凱尼恩的長袖善舞直接相關,因此阿布拉莫維奇一收購完切爾西,馬上就重金挖來了凱尼恩。切爾西的商業(yè)經營也很出色,2002-2003賽季他們的商業(yè)收入達到了3120萬英鎊,可曼聯(lián)在這一項上的收入有4420萬英鎊。阿布拉莫維奇知道,盡管他的石油盧布根基深厚,可是再像2003年夏天那樣瘋狂撒錢,仍然只是向無底洞里投資,所以他需要凱尼恩這樣一個營銷干將來為他擴大切爾西收入,這才能治標治本。
作為一個超級優(yōu)良企業(yè),曼聯(lián)能走到今天,道路卻是坎坷的。如果沒有經營者準確的經營方針,把握住何為職業(yè)體育,足球魅力何在,什么可以吸引人們邁入球場,什么可以把人吸引在電視機前等,是不可能取得這樣的成果的。
馬丁·愛德華茲是曼聯(lián)俱樂部健全的經營體制締造者。1980年其父路易斯去世后,這個前統(tǒng)計師出任曼聯(lián)俱樂部主席。
愛德華茲沒有過人的才智,甚至連人品也不為人稱道,喜歡四處拈花惹草,是倫敦小報喜愛跟蹤的一個花邊人物,但他無比熱愛這個俱樂部。為了讓曼聯(lián)恢復黃金時期的輝煌,他提出了一個又一個新策略,幫助曼聯(lián)取得了極大的成功。
要讓俱樂部在經營上取得成功,前提是讓球隊贏球,盡可能多地奪取冠軍,尤其是對球迷來說吸引力最強的聯(lián)賽冠軍。如此一來,球場必然就會爆滿,俱樂部至少可以確保門票收入。于是,愛德華在1986年聘請時任蘇格蘭國家隊代理主教練的阿歷克斯·弗格森出任教頭,弗格森臥薪嘗膽7年,不斷強化球隊實力,從而最終帶領球隊走向勝利。
曼聯(lián)第一個黃金時期是由巴斯比主教練開創(chuàng)的,從1945年到1969年,時間長達24年。其間曼聯(lián)奪得1次歐洲冠軍杯和5次聯(lián)賽冠軍。聘請弗格森也是對當年做法進行的仿效。弗格森1986年開始執(zhí)教曼聯(lián),4年后在1990年足總杯上奪得了第一個冠軍,可是聯(lián)賽冠軍遲遲不見蹤影,始終無法超越當時橫霸歐洲的西北敵人利物浦。其他球隊一旦成績不佳就會炒掉主教練,但愛德華茲對這位肩負著曼聯(lián)未來的主教練沒有意氣用事。為建設一個與巴斯比同樣的長期政權,他一再忍耐,等待弗格森的成功??纯绰?lián)1993年奪得弗格森時代第一個冠軍后的戰(zhàn)績,就可以看出愛德華茲的過人見識。
在弗格森的功績中,值得一提的是他將建隊重點放在青年隊上,致力于培養(yǎng)本地球員。弗格森時代曼聯(lián)隊的很多主力,都是弗格森親手把教的1992年青年隊足總杯冠軍成員。他們是貝克漢姆、吉格斯、斯科爾斯、內維爾兄弟及巴特。最近幾年,從青年隊晉級而來的第二代球員,如韋斯·布朗、奧謝、弗萊切等也開始崛起。任用自己培養(yǎng)的球員,不僅在其職業(yè)生涯早年不用支付高昂的轉會費,連工資也可以控制得很低,像貝克漢姆和斯科爾斯,在21歲22歲入選英格蘭國家隊時,周薪也不過4000英鎊,即便后來得到高薪,但曼聯(lián)將貝克漢姆2500萬英鎊轉走時,這筆轉會費完全可以用純利潤來計算。更重要的一點,是自己培養(yǎng)的年輕球員,不僅對俱樂部無比忠誠,而且也更能贏得本土球迷的認同,對推進俱樂部經營和提
我三年多買足彩輸了十幾萬,大家?guī)蛶臀野?我該怎么辦
你好,這種情況最好是和家里面商量一下,然后把錢都還上,不要再去碰這些了,如果實在不行的話,那么就只能是去借錢了。不要再去碰這些了,這些東西害人害己,不要以為自己能贏,其實你輸的錢都是贏你身邊的朋友的。你好,這種情況最好是和家里人說,然后把錢都還上,以后再也不要去碰了,這些東西都是騙人的。
本人想買一雙足球鞋,大家給提點建議
AD球鞋:
目前主要有以下四款,獵鷹系列,PURE系列,F(xiàn)50系列和經典的COPA。
NIKE球鞋
目前有以下MV刺客系列,T90系列,TIEMPO系列。
下面簡單介紹一下各個球鞋的特點和簡評,方便您得比較。
adidas方面:
●獵鷹系列目前的最新產品是,獵鷹9代 adidas Predator PowerSwerve。本系列的特色是袋鼠皮的鞋面和摩擦條的設定,另外還有幫助射門時候更好壓低腳面的前置重心。獵鷹系列的摩擦條幫助任意球選手提高出球的速度和轉速
目前的獵鷹9代,重心系統(tǒng)是流沙設計的,比較靈活。
代表球員有:巴拉克,貝克漢姆,杰拉德
但是目前阿迪的獵鷹9代在越南生產,質量一般。
另外,由于保護動物,貝克漢姆系列的獵鷹采用的是合成面料鞋面
○PURE系列大家在哪個網站買足球啊
08年的新系列為KAKA設計推出,當然也不是KAKA專屬球鞋。
采用全部袋鼠皮以及刀釘大底,保證腳感向COPA無限靠近的同時,引入最新型的大底科技。經典的白黑造型與時尚大底的組合,是經典和時尚的結合。另外鞋墊獵鷹一樣做了防滑處理。此球鞋,經重球友評測,比獵鷹輕便。
但是本鞋也是在越南等東南亞基地生產,質量一般。
代表球員:卡卡、拉姆、李瑋峰、陶偉
個人認為本鞋適合有古典中場氣質的現(xiàn)代進攻前衛(wèi)
◆F50系列
F50的推出的初衷是為了與NIKE的MV與T90抗衡,力求尋找速度型球鞋和力量型球鞋之間的平衡點。
F50的最新作為,+F50.8,同樣也是08年的新款。
本系列采用合成材料鞋面,摩擦系數高,柔軟程度好,結實比較。
+F50系列采用的是鞋面鞋釘底座分離式設計。+F50.6+F50.7+F50.8近三年的三款F50配件是通用的
你可以根據場地不同安裝長度不同的鞋釘
底座分為3種,舒適性:提供最好的減震。速度型:保證輕量。校正鞋墊,很少見根據腳型變化。
鞋面分為合成面料普通鞋面。CLIMACOOL版清風鞋面,夏天用。CLIMAwarm版保暖鞋面,以及無帶鞋面和
傳統(tǒng)皮質鞋面。
F50相對PURE和獵鷹,重量輕,可變性強,而且特別耀眼……。
F50傾向于前鋒鞋設計
代表球員:梅西、西塞、羅本
目前最新的+F50.8產地中國,因此你可以在淘寶上以低價購的FG(草地或高級人草鞋釘)版本的F50.8
但是合成材料腳感好壞因人而異
☆★經典至極的COPA
COPA是目前國內市場能見到的唯一一款在德國原廠生產的阿迪球鞋。經典的黑色鞋身白色鞋底,圓柱鞋
釘和三條線設計,把我們帶回三葉草的時代。
COPA全部袋鼠皮,半手工制作,沒有現(xiàn)代科技感,但是依然有很多球員喜愛她。
代表球員:貝肯鮑爾、卡恩等
■△▲☆☆
NIKE方面:
目前有3個系列。
○力量型球員的 90系列。
合成材料鞋面,大底采用前掌柱狀釘后掌刀釘,保證穩(wěn)定性的同時減輕腳的壓力,側系帶設計,避免對腳
面血管的壓迫。目前的TOTAL LASER鞋面“甜點”設計增加射門的精準(其實有像阿迪摩擦條模仿的嫌疑
目前的LASER有合成面料設計和真皮設計2款。
最近的LASER2已經在中國生產,魯尼等球員正在測試,但是網上有發(fā)售了
代表球員:魯尼,加拉,托雷斯
●速度的 Mercurial Vapor系列:
也就是大家俗稱的刺客。
采用全部輕量化合成面料設計,鞋底為高速啟動釘,為了使速度型球員搶先別人一步。
鞋身包裹好,重量激情,而且顏色往往很炫目。
最新作,Mercurial Vapor 4 Mercurial Vapor 4 SL以及Mercurial sl
Mercurial Vapor 4是刺客四的基礎款
Mercurial Vapor 4 SL相比刺客四大底換成碳素材料構成的大底,進一步減輕重量,達到190g
Mercurial SL全球限量的特制版刺客,鞋身鞋面全部采用碳素材料設計。相當稀有
代表球員:C羅、伊布拉希莫維奇、德羅巴
另外,刺客系列還有分支,就是大家在哪個網站買足球啊羅納爾多個人專用的 98水星復刻版,鞋面真皮材料,并且和羅納爾多98
世界杯戰(zhàn)靴同樣圖案,但是鞋底采用了刺客系列最新的啟動釘。
MV系列頂級產品全部出自意大利
◆觸感和保持傳統(tǒng)的 tiempo系列
NIKE最傳統(tǒng)的系列,曾經一段時間被大家忽視,但是LEGEND系列的推出給了廣大中場核心又一選擇。
本系列設計理念為經典的皮質球鞋+更具保護和舒適的大底。
因此本系列一直堅持使用袋鼠皮鞋面。
目前最新產品為 TIEMPO LEGEND 2已經上市。
另外 TIEMPO RONALDINHO作為TIEMPO的分支,屬于小羅專屬品牌,像喬丹系列一樣,不過不同的是,只有小羅自己穿這個系列。這個系列的設計初衷基本就是滿足小羅的要求。目前的 10R采用巖石袋鼠皮鞋面,加長的鞋舌頭。以及專門按小羅要求設計的大底和鞋釘。目前廠貨價格還是很不錯的,喜歡皮鞋的可以看看,不過有點沉。
☆★○●◎
綜合分析,選鞋其實因而而已的,在此只是給LZ做個介紹。
就售價而言:
AD:
獵鷹國內1880(國外800左右),+F50.8國內1880(淘寶460左右),
PURE國內1880(國外800左右),COPA國內1000+(國外700左右)
NIKE:
T90國內1300+(國外差不多價格,打折后大概900-800)
MV4國內1880(香港1000+)MV4SL國內2580(香港2100)
M SL——4500+
LEGEND2國內專賣1280+(淘寶500+)
就價格分析,國內有廠貨的+F50和LEGEND 2比較劃算大家在哪個網站買足球啊。
就腳感而言,個人認為,皮質球鞋控球腳感無敵,合成材料射門感覺好,各有利弊。
如LZ有什么其他問題詳細詢問我??隙ń獯?/p>
好了,文章到此結束,希望可以幫助到大家。